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[判断题]

制动装置是为电机车在运行中能够随时减速或停车而设置的,按操作动力可分为手动闸和气闸两种。()

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更多“制动装置是为电机车在运行中能够随时减速或停车而设置的,按操作动力可分为手动闸和气闸两种。()”相关的问题

第1题

车辆制动装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。()
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第2题

电阻制动是利用电机产生的反转矩使机车减速的一种电制动形式。()
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第3题

下列关于单轨吊机车在巷道内行走的叙述,不正确的是()。

A.起吊车吊钩、吊链、吊链配重不得拖地运行

B.同一线路上两运行车辆间距不小于50m

C.机车在过弯道、风门、道岔、换转站应提前10m减速、鸣笛

D.非紧急情况禁止使用紧急制动手柄制动

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第4题

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作垂向跳动,以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。()
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第5题

电机车的牵引电机是怎 样改为发电运行进行制动的?

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第6题

操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外),运行中或未停稳前,严禁换向操纵。()
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第7题

运行中,值乘司机须遵守各种允许及限制速度,严禁超速和臆测行车;须时刻注意线路状况,随时检查各仪表状态,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。()
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第8题

电机车通过的风门,必须设有当电机车通过时,能够发出风门两侧都能接受到声光停号的装置。()
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第9题

列车在恒速区运行,机车牵引的列车实施常用制动的减压量为100KPa。()
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第10题

中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于()状态。

A.开车

B.调车

C.关闭

D.根据运行方向随时调整

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第11题

电机车的基本运行状态有()。
电机车的基本运行状态有()。

A.牵引

B.加速

C.惯性

D.制动

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