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[多选题]

关于汽油车双怠速试验时,下列说法正确的是()。

A.探头插入深度不小于300mm

B.具有平均值功能的仪器测取30s内的平均值

C.探头插入深度不小于400mm

D.人工读取时读取30s内最大值与最小值的平均值

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更多“关于汽油车双怠速试验时,下列说法正确的是()。”相关的问题

第1题

用双怠速法检测汽油车的废气排放时,轻型车的高怠速指的是()。

A.10%发动机额定转速

B.2500±200r/min

C.怠速

D.发动机额定转速

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第2题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,不是双怠速法检验排气污染物指标的是()。

A.λ(过量空气系数)

B.CO

C.HC

D.NOx

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第3题

检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。()
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第4题

用废气分析仪怠速法检测汽油车废气排放时,采样管插入排气管的深度应为()。

A.300mm

B.400mm

C.200mm

D.350mm

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第5题

排放检测方法中的稳态不加载试验方法有()

A.加速模拟法

B.怠速法

C.双怠速法

D.多工况循环法

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第6题

关于怠速学习,下列说法错误的是()。

A.首先要关闭车上所有用电设备(如空调、音响、车灯)

B.需要先使用HDS重置PCM

C.打开车门不影响怠速学习

D.使用HDS跨接SCS线路1小时后,PCM将在存储器中记忆学习状态

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第7题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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第8题

关于DVVT执行器电磁阀,下列描述正确的是()。

A.在怠速时,电磁阀不和发动机主油路想通

B.执行器转子移动后,如果要保持在某个位置,电磁阀会关闭进入执行器的油道

C.电磁阀占空比为50%时,电磁阀进油油路会和执行器提前、延后腔都导通

D.电磁阀占空比为100%时,电磁阀进油油路和执行器提前、延后腔都不导通

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第9题

GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为()r/min,其λ值应在范围或()规定的范围。
GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为()r/min,其λ值应在范围或()规定的范围。

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第10题

双怠速法包含()和()两个测量工况。

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第11题

自动变速器的时滞试验的注意事项有()。

A.使发动机和自动变速器达到正常的工作温度

B.进行完一个档位的试验后,使发动机怠速运转1min左右,再做试验

C.时滞试验只需做1次

D.时滞试验共做3次,取平均值

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