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[单选题]

主风管安全阀安装于()风缸上。

A.每个风缸

B.每个主风缸

C.两端A车主风缸

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更多“主风管安全阀安装于()风缸上。”相关的问题

第1题

每个风缸上都安装有安全阀。()
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第2题

列车上的安全阀安装在()。

A.主风缸上

B.空压机上

C.A车的主风缸上

D.A车主风缸及双塔干燥器上

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第3题

2014年5月24日,验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现,该主机未配备气缸安全阀,曲
拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书,发现主机功率为2000kw,气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求,有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损,遂要求船东跟主机厂家联系,对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的?()

A.气缸直径大于220mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。

B.气缸直径大于230mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。

C.缸径≧200mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。

D.缸径≧220mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。

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第4题

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。()
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第5题

双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门,开副风缸与总风缸之间塞门,开列车管与总风缸之间塞门()
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第6题

GK1F调速风缸面对柴油机从左往右数第三根风管为()风管。

A.调速1

B.调速2

C.调速3

D.调速4

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第7题

25Z/K双管改单管供风车且关门车,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查总风管至总风缸(空气弹簧风缸)塞门是否打开()
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第8题

双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门,开副风缸与总风缸之间塞门,关列车管与总风缸之间塞门()
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第9题

实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。

A.60μm

B.40μm

C.50μm

D.70μm

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第10题

机车日常运用中,若单元制动器出现故障,可采用隔离故障单元制动器的做法,维持运行,隔离的方法是关闭故障单元制动器的进风管路上的截断塞门,包括()进风管路和行车制动进风管路上的截断塞门。

A.停车制动

B.总风缸

C.降压风缸

D.工作风缸

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