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[判断题]

终端BOM模式显示“紧急模式”需要使用站务人员工号在车站监控工作站-运营模式下选择下发“紧急模式关”先关闭紧急模式。()

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更多“终端BOM模式显示“紧急模式”需要使用站务人员工号在车站监控工作站-运营模式下选择下发“紧急模式关”先关闭紧急模式。()”相关的问题

第1题

CTC分散自律控制模式下,在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时,该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。()
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第2题

遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过()将车站AFC系统降级为紧急疏散模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。

A.SC

B.ATS设备

C.IBP盘

D.BOM

E.TVM

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第3题

关于6号线广播系统乘客紧急对讲装置,以下说法正确的是()。

A.每节客室装有6个

B.报警状态在激活端广播控制盒上显示

C.对话采用全双工模式

D.接通乘客紧急对讲前,需要取消“司机对讲”,无需取消“人工广播”

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第4题

使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第5题

使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.绿灯

C.调度员口头指示

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第6题

CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第7题

在CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮被按下时,该站台的出站信号机(含反向出站信号机)及所有
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第8题

列车在GSM£­R区段运行时,司机应选定CIR通信模式为GSM£­R,并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号,确认车次功能号注册成功。()
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第9题

在站控系统示功图分析的()中,点击“详细数据”旁边的“是否叠加”按钮,记录显示栏中最左边会多出一列选框。

A.叠加模式

B.浏览模式

C.对比模式

D.添加模式

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第10题

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按()组织行车,列车按地面信号显示运行。

A.区别

B.站间

C.闭塞分区

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第11题

联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。

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