铁路信号维护工作必须贯彻“行车不施工，施工不行车”原则，检修、施工作业必须在“天窗”内进行。（）

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

A.安全

B.交通

C.法律

D.道路行驶

A . 必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。

B . 施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。

C . 停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。

D . 以上都不对。

A.施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。(应该是正式职工)

B.施工防护未验收前，禁止施工;线路状态未恢复到准许放行列车条件的，禁止撤除防护。

C.线路封锁或慢行施工时，驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。

D.发出开通命令前，作业人员必须撤出影响行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。

A.安全措施

B.施工措施

C.施工方案

D.应急措施

A.人民警察必须把为人民谋利益作为自己全部工作的出发点和归宿

B.保卫国家安全，维护社会治安秩序．，保持社会稳定，是人民韵根本利益所在

C.公安机关要调整各种社会关系，其中最基本的关系是公安机关与人民群众的关系

D.执法为民是公安工作贯彻群众路线的重要方面，是公安机关执法思想的核心