高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。() - 喜财猫问答

第1题

因氧化反应器循环气的组分分析仪中有在线分析仪，所以装置开车前分析不一定具备分析循环气组分的条件。（)

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第2题

循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（)。

A.系统压力达到设计值

B.系统压力为常压

C.反应器温度达160℃

D.反应器温度升至100℃

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第3题

控制装置处于“待命”状态时，旁通阀应处于开位。（)

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第4题

装置开车前，电气的事故发电机可以不在备用状态。（)

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第5题

装置仪表风发生大面积停时，反应器顶部放空阀处于（)状态。

A.不发生动作，关

B.关，仪表风贮罐压力降低时打开

C.立即打开

D.以上都不是

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第6题

高压加热器注水时一次门处于（)状态。

A.全关

B.开1/3

C.开1/2

D.全开

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第7题

高压加热器注水前系统各放水门处于（)状态。

A.全开

B.开1/2

C.开1/3

D.全关

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第8题

高压加热器注水前各汽侧放水门处于（)状态。

A.全关

B.开1/3

C.开1/2

D.全开

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第9题

备用离心泵巡检的目的是（)。

A.确认备用离心泵处于完好的热备用状态

B.防止发生离心泵启动以后发生机械故障

C.最大限度地缩短备用泵的开车时间

D.确认离心泵开车前的准备工作全部完成

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第10题

控制阀气开、气关作用方式的选择原则有：（)

A.事故时，工艺装置应尽量处于安全状态

B.事故时，减少原料或能源的消耗，保证产品质量

C.合理选择以便系统为负反馈

D.考虑介质易结是否晶、易凝固等

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第11题

三甘醇脱水装置开车前，装置管路和设备，应（)合格。

A.吹扫

B.置换

C.升压

D.升温

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高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。（)