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[主观题]

当气动控制阀有输入信号时,阀处于关的状态,控制阀则为()。

当气动控制阀有输入信号时,阀处于关的状态,控制阀则为()。

A、气关式

B、气开式

答案
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更多“当气动控制阀有输入信号时,阀处于关的状态,控制阀则为()。”相关的问题

第1题

当气动调节阀无输入信号时,阀处于关的位置称为气关式。()
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第2题

当气动调节阀有输入信号时,阀处于开的位置称为气开式。()
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第3题

当控制阀气源发生故障时,能使阀门开度处于气源故障前位置的是( )。
当控制阀气源发生故障时,能使阀门开度处于气源故障前位置的是()。

(A)阀门定位器(或电气阀门定位器)

(B)气动保持器

(C)电磁阀

(D)气动继动器

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第4题

气开气关阀的选择主要是从工艺角度出发,当系统因故障等使信号压力中断时,若阀处于全开状态才能避免损坏设备和保护操作人员,则用气关阀。()
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第5题

当控制阀输入信号增加时,阀门开度也增加,则该控制阀为反作用方向。()
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第6题

有一个液面控制阀,当将给定值提高时,其风压上升,这说明溶液液面控制阀为()。

A.风开阀

B.风关阀

C.调节阀

D.无法确定

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第7题

当输入气压信号增加时,调节阀阀芯与阀座之间的流通面积减小,流过介质的流量减小,则此调节阀为()。

A.正装阀

B.反装阀

C.气关阀

D.气开阀

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第8题

当输入气压信号增加时,调节阀阀芯与阀座之间的流通面积增大,流过介质的流量增加,则此调节阀为()。

A.气关阀

B.气开阀

C.正装阀

D.反装阀

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第9题

离心泵出口流量控制阀在无能源状态时无论处于全关或全开位置都不会对离心泵造成什么伤害,对离心泵的安全运行也没有影响。因此,控制阀的开闭形式可以任选。()
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第10题

当LKJ无控制指令(卸载、常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足()条件时允许进行LKJ的参数输入。

A.机车信号按停车信号控制且列车处于运行状态

B.机车信号为双黄灯且列车速度<60km/h

C.机车信号为停车信号且列车处于停车状态

D.机车信号为停车信号且列车处于走停走状态

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第11题

当车速低于5km£¯h(或3km£¯h)时,视为车辆处于静止状态,在此状态下,零速输入信号为()信号。

A.高电平

B.低电平

C.无信号

D.高低电平连续脉冲

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