更多“列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。()”相关的问题
第1题
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(或安全门)之间开车,造成人员伤害的属于()事故。
A.A类事故苗头
B.B类事故苗头
C.C类事故苗头
D.D类事故苗头
点击查看答案
第2题
进行互锁解除操作时的时机:待乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后立即进行“互锁解除”操作,直至下一列车到站停稳以后(开门之前)再松开“互锁解除”,待乘客乘降完毕后,并且车门、安全门关好完毕再进行“互锁解除”操作,此操作步骤循环至故障排除()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第3题
站台岗人员在发现车门或屏蔽门(安全门)夹人/物时,若有人员受伤,寻找()及以上目击证人,交值班站长处理。
点击查看答案
第4题
在一次完整的屏蔽门开关过程中,简述列车车门与屏蔽门的动作时序,仅重要时序。
点击查看答案
第5题
车门控制系统可通过()联动控制站台屏蔽门/安全门。
A.车门系统
B.风源系统
C.信号系统
D.空气制动系统
点击查看答案
第6题
在系统级控制模式下,列车进入车站后可以停在任何位置开启屏蔽门。()
点击查看答案
第7题
站台岗人员在发现车门或屏蔽门(安全门)夹人/物时,在危及人身或行车安全时,()须第一时间按压紧急停车按钮(在去按压紧急停车按钮的途中,向司机端显示紧急停车手信号)避免夹人夹物动车,向车控室汇报。
点击查看答案
第8题
BM等级下,在站台区域内无线通信条件良好的情况下,系统不具备车门与安全门的联动功能()
点击查看答案
第9题
CTC列车进站过程中屏蔽门突然打开会造成列车紧制。()
点击查看答案
第10题
()、()在确认列车客室车门及屏蔽门已关好、无夹人夹物等不安全情况后,列车驾驶员即可上车[多选题]*
点击查看答案