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[单选题]

解列操作应将解列点的(),使解列后的两个系统的频率、电压均可保持在允许范围之内。

A.无功潮流调整到接近于零、有功潮流尽量小

B.有功潮流调整到接近于零、无功潮流尽量小

C.有功潮流尽量小、无功潮流尽量小

D.无功潮流调整到接近于零、有功潮流尽量大

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更多“ 解列操作应将解列点的(),使解列后的两个系统的频率、电压均可保持在允许范围之内。”相关的问题

第1题

调整系统的有功、无功功率,使解列点的有功、功率或电流接近与()

A.零

B.一致

C.相等

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第2题

系统解列操作前应考虑后()两系统的有功和无功功率的平衡情况。

A.并列

B.解列

C.合环

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第3题

列车尾部两个红色灯光因为故障熄灭不能修复时,后续列车改按电话闭塞解除法行车。()
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第4题

操作过电压下避雷器吸收能量(),当系统发生振荡解列时,避雷器吸收的能量 ()。A.较大、较大B.较小、

操作过电压下避雷器吸收能量(),当系统发生振荡解列时,避雷器吸收的能量 ()。

A.较大、较大

B.较小、较小

C.较大、较小

D.较小、较大

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第5题

当用500千伏或220千伏开关进行并列或解列操作,因机构失灵造成二相开关断开,一相开关合上的情
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第6题

发电机解列后,6KV工作电源开关为什么要及时退出备用?

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第7题

大型汽轮机在冷态启动作超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验?

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第8题

是电网主要安全自动装置的有:()。

A.低频、低压解列装置

B.振荡(失步)解列装置

C.切负荷装置

D.切机装置

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第9题

电力系统的周波与系统解列运行时其偏差不得超过()

A.±0.2HZ

B.±0.3HZ

C.±0.5HZ

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第10题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责。()
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第11题

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车务部门负责。()
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