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[单选题]

螺纹联接时利用摩擦力防松的结构常用_____。

A.串联钢丝

B.双螺母

C.传动带

D.止动垫圈

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发布时间：2022-07-17

更多“螺纹联接时利用摩擦力防松的结构常用_____。”相关的问题

第1题

在螺纹等紧固件联接中常用的防松方法有十六大摩擦力法，铆冲法和机械方法，化学方法，其中增大摩擦力最常见的方法是使用（)。

A.弹性垫圈

B.涂粘合剂

C.在螺母螺杆上装开口销

D.在螺母螺杆联接处冲点

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第2题

螺纹连接时用双螺帽防松属于（)

A.增大摩擦力

B.使用机械结构

C.冲边

D.粘接

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第3题

螺纹联接的防松方法有：摩擦防松、机械防松以及破坏螺旋副的防松方法。（)

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第4题

利用开口销与带槽螺母锁紧，属于（)防松装置。

A.附加摩擦力

B.机械

C.冲击

D.粘贴

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第5题

下列螺纹连接防松方法中，属于机械防松的有（)。

A.弹簧垫圈防松

B.开口销防松

C.自锁螺母防松

D.串联钢丝防松

E.止动垫圈防松

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第6题

螺纹防松剂通常在螺栓上涂摸（）

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第7题

箱体内的螺纹连接件，通常采用（)来锁紧防松。

A.锁紧螺母

B.弹簧垫圈

C.串联钢丝

D.双螺母

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第8题

螺纹紧固件的防松措施有：平垫、加装锁片、使用专用螺母（施必牢螺母／自锁螺母等)、涂抹螺纹锁固胶等（）

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第9题

一个气缸盖联接结构如图所示，气缸内径 D=250mm，为保证气密性要求采用 12 个 M18 的螺栓，螺纹内径

15.294mm、中径 16.376mm，许用拉应力【6】=120MPa，取剩余预紧力为工作拉力的 1.5 倍，求出气缸所能承受的最大压强（取计算直径 dc=d1）

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第10题

采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用（)。

A.螺栓联接

B.紧定螺钉联接

C.螺钉联接

D.双头螺柱联接

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第11题

成组螺纹联接件拆卸时，首先将各螺纹件拧松1£2圈，然后按照一定的顺序，先四周后中间按（)方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一个螺纹件，造成难以拆卸或零部件的变形和损坏。

A.对角线

B.平行线

C.顺时针

D.逆时针

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