既有线进站信号机点（)灯光时，给出指示列车正线接车。

进站色灯复示信号机采用灯列士机构，当灯光无显示时，不起信号作用。（)

线路所防护分歧道岔的色灯信号机防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（)

进站信号机一个()灯光和一个()灯光——引导进站信号，准许列车以不超过()速度进站，并随时准备停车。

在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外)，可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转（)度，并熄灭灯光，作为无效。

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放（)。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车通过显示黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。（)

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。

进站色灯信号机，显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示（)信号机在开放状态。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置()此题为判断题(对，错)。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第二架信号机前能停车的速度。（)

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。（)