（)根据参加非正常行车作业的应急人员具体分工，负责分发行车备品。

参加非正常行车作业的人员在（)的统一指挥下，服从分工，完成临时指派的其他工作。

遇集控站需进行非正常行车作业时，工、电部门应急人员接到应急通知后，要及时赶赴行车监控室，并注明到达时间。（)

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在中（)进行登记。

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，电务、工务人员根据车务应急值守人员指示，协助办理:1.组织相关人员现场准备进路。2.组织相关人员对故障设备进行检查、确认。3.组织应急救援，完成信息传递和其他需现场了解、检查确认的工作。（)

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，车务应急值守人员亲自负责办理：1.向司机等相关人员递交书面调度命令。2.按规定对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认。3.在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。（)

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。（)

在非正常情况下，集控站转为中心操作时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好行车工作。（)

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（)指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)km£¯h及以下。

当供电人员进行隧道除冰作业时，车站值班员（应急值守人员)根据供电驻站联络员的登记，对预计通过除冰作业区段的列车逐列与司机进行车机联控。（)