更多“引导接车确认进路时、确认进路(包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;”相关的问题
第1题
进站信号机等故障，引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，（)办理接车。
A.引导人员
B.调度命令
C.引导总锁
D.开放引导信号
点击查看答案
第2题
进站（接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)
点击查看答案
第3题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。
A.加速运行
B.停基改电
C.准许越过该信号机
D.解编作业
点击查看答案
第4题
向非固定的到发线接车，在确认进路正确后，可以使用（)接车。
A.引导信号
B.引导手信号
C.调车信号
D.进站信号
点击查看答案
第5题
路票填写，首趟车还应包括“首限速()”首趟车前方进路有道岔时，需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站)，非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
点击查看答案
第6题
列车冒进进站（接车进路)信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)在确认（)和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
A.接车进路空闲
B.进站进路空闲
C.接车进路准备妥当
D.进站进路准备妥当
点击查看答案
第7题
向有分歧道岔的到发线上排列（)时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。
点击查看答案
第8题
在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)
点击查看答案
第9题
非正常接发列车作业，在语音记录装置故障，应急人员确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后，在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔（×道)，已加锁（紧固)……”，交于车务应急值守人员。（)
点击查看答案
第10题
调车（转场)区段,进站（进路)信号机停用非正常行车时，列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。（)
点击查看答案
第11题
由调度员办理接发列车进路时，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号直股、×号弯股……，故障道岔已加锁。（)”（)
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
