《普修规》道岔直向过渡枕，最大允许速度小于等于120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

《普修规》无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。（)

道岔直向过渡枕υmaB≤120km£¯h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。

39.《地铁设计规范》规定道岔直向允许通过速度不应小于（）,侧向允许通过速度不应小于35km／h。

《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。（)

《普修规》允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。（)

《普修规》允许速度大于120km/h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。（）

《普修规》允许速度大于120km/h线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm，垫层厚度不得小于200mm。（)

《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。（）

《普修规》允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。（）

《技规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。（)

《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m／h的线路在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。（）