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[主观题]

磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。

磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。

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更多“磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。”相关的问题

第1题

钢轨焊接后均应对焊接接头进行超声波探伤,并填写探伤记录,其中记录不包括()。

A.工具备品

B.仪器探头

C.焊接接头编号

D.测试数据探伤结果及处理意见

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第2题

焊接材料与母材应匹配,全焊透的一、二级焊缝应采用()进行内部缺陷检验。A.射线探伤B.磁

焊接材料与母材应匹配,全焊透的一、二级焊缝应采用()进行内部缺陷检验。

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.表面探伤仪

D.超声波探伤

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第3题

既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第4题

交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。()
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第5题

中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用()检查确认。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第6题

道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。

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第7题

交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。()
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第8题

TB£¯1632.1£­2005规定,钢轨铝热焊焊接接头经打磨后,焊接接头轨头部分表面应满足:可出现1个最大尺寸为()个mm的气孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

TB£¯1632.1£­2005规定,钢轨铝热焊焊接接头经打磨后,焊筋表面应满足:最多出现3个最大尺寸不超过()mm的气孔。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

TB£¯T1632.3£­2005标准规定,钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现()。
TB£¯T1632.3£­2005标准规定,钢轨铝热焊焊头表面质量要求经打磨后的焊接接头轨头部位不应出现()。

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第11题

TB£¯1632.1£­2005规定,钢轨铝热焊焊接接头断口内允许出现少量气孔、夹渣或夹砂等缺陷,其尺寸及数量为当最大尺寸2mm时允许数量为()个。

A.1

B.2

C.3

D.4

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