更多“CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()”相关的问题
第1题
其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第2题
CR400AF系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第3题
CR400BF系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援。()
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第4题
CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第5题
CRH5系列动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。
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第6题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第7题
CRH5系列动车组进行滚动试验时,随车机械师通知司机操纵动车组,运行约()m。
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第8题
其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第9题
CRH5系列动车组发生齿轮箱温度预警时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。
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第10题
CRH5系列动车组发生主断路器(DJ或DJ1)烧损或高压供电线路短路故障时,司机施加制动停车。()
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