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[主观题]

验船师登船检验时应对船上配备的手提式灭火器状况和有效性进行确认和检验,对于手提式灭火器以下叙述正确的是()

验船师登船检验时应对船上配备的手提式灭火器状况和有效性进行确认和检验,对于手提式灭火器以下叙述正确的是()

A.泡沫手提灭火器应每2年或按说明书要求换药

B.CO2手提灭火器应进行气瓶称重,失重超过15%应予灌充,检查软管和喷嘴

C.干粉手提灭火器应检查干粉状态,干粉结块不能使用,氮瓶称重,失重10%应灌充

D.其他气化液体手提灭火器应检查压力表在操纵范围,瓶体称重或液面检查,若压力比设计压力下降10%,或失重10%时应灌充

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更多“验船师登船检验时应对船上配备的手提式灭火器状况和有效性进行确认和检验,对于手提式灭火器以下叙述正确的是()”相关的问题

第1题

验船师在检验一艘在建船舶时,发现其操舵装置供电线路配备了过载、短路保护。你认为设置多项保护符合要求吗?

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第2题

一艘2008年建造,航行于B级航区的一类客船,其船上按乘客总数的100%、船员按船员人数的110%配备了
救生衣,另增配有5%的儿童救生衣。验船人员在对该船进行完整性检验时,仍向船东提出了该船救生衣配备不足,必须按规范要求配足救生衣。该船救生衣该如何配备?

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第3题

2014年6月26日,验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验,该船船长78米,2011
年10月1日安放龙骨,2012年07月28日建造完成,验船师A检查后开出以下缺陷,其中那几项是错误的()。

A.配备救生圈6个,少于法规要求

B.配备6只火箭降落伞火焰信号,少于法规要求

C.配备消防员装备1套,少于法规要求

D.两台消防泵时工作,消防栓处压力为0.26MPa,不能满足要求

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第4题

海船建造检验的开工前,验船师应对船厂开工建造及其检验的有关准备情况进行检查和确认,包括以下哪些内容?()

A.建造船舶的准备工作计划

B.船用产品持证要求清单

C.焊接规格表

D.分包方情况

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第5题

某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?

A.110人的气胀救生筏;

B.10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;

C.20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;

D.30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

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第6题

2014年5月24日,验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现,该主机未配备气缸安全阀,曲
拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书,发现主机功率为2000kw,气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求,有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损,遂要求船东跟主机厂家联系,对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的?()

A.气缸直径大于220mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。

B.气缸直径大于230mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。

C.缸径≧200mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。

D.缸径≧220mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。

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第7题

某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()

A.I级客船

B.船长超过85m的II级客船

C.船长超过85m的III级客船

D.船长小于85m的II级客船

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第8题

现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时,经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情
况,但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求,仅限该船装载较小失火危险的货物,并在证书上注明允许装载的货物种类。问:是否符合要求?

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第9题

2004年7月某在建敞口船,可在ABC级航区航行,下水前检验时,验船师发现左右舷载重线均在水尺前方600mm处,验船师当即要求厂方更正。如何更正,为何?

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第10题

一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机,申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验?

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第11题

某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时,发现其救生筏已到检测日期而未检测,验船师应怎么处理?()

A.不需处理。

B.验船师应立即要求船舶采取纠正措施。

C.如船舶未能采取纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并应及时通知港口海事管理机构。

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