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[单选题]

发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

答案
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更多“发生搁浅和触礁事故的原因( )。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未…”相关的问题

第1题

船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。

A.碰撞或浪损

B. 沉没和人身伤亡

C. 触礁或搁浅

D. 重大设备损坏

E. 火灾或爆炸

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第2题

《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。

A.碰撞、触碰或浪损

B.触礁或搁浅

C.火灾或爆炸

D.沉没

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第3题

据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的

A.火灾.爆炸

B.触礁事故

C.搁浅事故

D.碰撞事故

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第4题

是指船舶触碰礁石,或者搁置在礁石上,造成损害的事故。

A.碰撞事故

B.触礁事故

C.搁浅事故

D.触损事故

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第5题

搁浅和触礁后,应立即开快车,尽快脱浅。()
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第6题

当搁浅或触礁不可避免时,宁使船首受损也要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。()
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第7题

飞机:浓雾:返航A.轮船:触礁;搁浅B.火车:洪水:滞留C.汽车:漏油:抛锚D

飞机:浓雾:返航

A.轮船:触礁;搁浅

B.火车:洪水:滞留

C.汽车:漏油:抛锚

D.火箭;故障:爆炸

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第8题

随着健康出行现今日渐受宠,以探险为主题的户外运动,拥有了越来越多越多的粉丝。近日一项对2011年
度户外安全 事故原因的调查显示,迷路是户外安全事故的首要原因,其中迷失方向121起,找不到出去路线32起,体力不支被困13起。因此,专家建议要防止迷路,首先 要看攻略,熟悉路线,不能盲目追求美景而迷失了最基本的人身安全。 下列哪项为真,对上述统计结果质疑力度最弱?()

A. 2011年度因“旅游”主观疏忽大意的户外安全事故170起

B. 因缺少专业领队而发生的户外安全事故逐渐增多

C. 2011年度共发生安全事故401起

D. 2011年度因户外装备欠缺而发生的事故超166起

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第9题

在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于自然灾害。()
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第10题

在采矿生产活动中,引发顶板事故的原因有()。

A.采矿方法不合理和顶板管理不善

B.滥采乱挖

C.地质条件不好

D.检查不周和疏忽大意

E.缺乏有效支护

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