压缩机油站冷却器后球形阀的作用（)。

A.先关出口阀再停泵

B.停泵后再关出口阀

C.停辅助油泵

D.先停辅助油泵，再停轴头泵

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常机油量不够机油品质差

B.冷却系温度过高，使机油热量不易散发柴油机长期超负荷运行

C.恒温阀压力低，机油从恒温阀溢出过多，通过冷却器的机油量减少

D.各润滑部位的配合间隙不当，不能形成合理的油膜，摩擦产生的热量增多

A.压缩机油不适当

B.压缩机排出阀不良

C.空载运行多

D.压缩机油的给油量不适合

A.球阀

B.蝶阀

C.角阀

D.闸阀

A.保证主油道中的最小机油压力

B.防止主油道过大的机油压力

C.防止机油滤清器堵塞

D.在机油滤清器堵塞后仍能使机油进人主油道内

A.离心泵

B.螺杆泵

C.齿轮泵

D.往复泵

A.关闭机组的供液阀和电磁阀

B.将能量调节装置放到减载位置

C.停止压缩机运行并关闭吸气阀

D.关闭油冷却器的进水阀门