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[判断题]

发动机冷却系的节温器在炎热天气应予拆除,使冷却水流畅。()

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更多“发动机冷却系的节温器在炎热天气应予拆除,使冷却水流畅。()”相关的问题

第1题

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()
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第2题

节温器是冷却系用来调节冷却强度的重要机件,它的工作是否正常,对发动机的()影响很大,间接影响了发动机的动力性能和耗油量。

A.工作温度

B.使用

C.性能

D.寿命

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第3题

夏季,发动机的节温器应该拆除。()
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第4题

在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()。

A.只进行大循环

B.只进行小循环

C.大小循环同时进行

D.水道被堵塞

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第5题

强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。

A.冷却液泵

B.散热器

C.节温器

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第6题

未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度()。
未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度()。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

冷却水温过高的原因是()。

A.行车时间过长

B.节温器被拆除

C.防冻液未更换

D.未加水

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第8题

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述()

A.当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度

B.当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度

C.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

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第9题

发动机冷却水小循环的特点是()。

A.只在水温低于约76℃时进行

B.节温器主阀门完全开启

C.冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器

D.冷却水的流量小

E.冷却强度弱

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第10题

当节温器失效后冷却系,冷却系只有小循环。()
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