传感器是电控汽油喷射系统的“触角”，是感知信息的部件，它负责向ECU提供汽车的运行状况和发动机的工况。（)

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

A.恒定的压力

B.随机变化的压力

C.ECU控制的压力

D.燃油泵的供油压力

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.油压传感器

A.①、③、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、②、④

A.供给最佳空燃比的混合气

B.进气阻力小，充气性能好

C.各缸混合器数量和空燃比相同

D.各缸混合器数量和空燃比不相同

A.怠速控制阀

B.电磁喷油器

C.油压缓冲器

D.电动汽油泵

A.100kPa

B.300kPa

C.100MPa

D.300MPa