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[多选题]

站间区间的界限划分规定:()为车站与区间的分界线。

A.两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线

B.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线

C.在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线

D.在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线

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更多“站间区间的界限划分规定:()为车站与区间的分界线。”相关的问题

第1题

车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限,称为站界。()
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第2题

站间区间,在单线上,车站与车站间以站界标柱的中心线为车站与区间的分界线。()
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第3题

《技规》站间区间:在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线();
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第4题

站间区间在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与车站的分界线。()
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第5题

两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为()的分界线。

A.专用线

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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第6题

车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限,称为()。

A.分区

B.区段

C.区间

D.站界

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第7题

按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过(),确认区间空闲。

A.区间占用表示灯

B.CTC

C.TDCS

D.《行车日志》

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第8题

自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时,列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,并()向列车调度员请求。

A.单独

B.共同

C.由接车站

D.由发车站

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第9题

常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.监控记录装置良好

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第10题

按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第11题

列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、()空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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