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[单选题]

车辆屏显示一个或两个高断合不上或MCM显红,故障处理()

A.检查网压正常则重新合高断,若有接触网失压现象禁止人为重新合高断

B.检查车辆屏上停放制动已缓解,尝试牵引,正常则继续运营

C.如有两个高断合不上或MCM显红,则在本站或下一站进行复位操作并重新合高断,如故障消除,在终点站退出服务;如不能恢复,清客后退出服务

D.若车辆屏上部分停放制动状态图标显示为P施加状态,则重新施加、缓解停放制动

E.如只有一个高断合不上或MCM显红,则在本站或下一站进行复位操作并重新合高断,如故障消除则继续运营;否则,运营到终点站退出服务

答案
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更多“车辆屏显示一个或两个高断合不上或MCM显红,故障处理()”相关的问题

第1题

HMI屏三个或四个MCM显红/车辆状态牵引界面的三个或四个“高速断路器、分离接触器”打开故障处理流程?

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第2题

HMI一个受电弓显示降下或动作中,一个单元的两个MCM不可用,列车单个受电弓(),在站内重新按压受电弓升弓按钮,若故障消除,则终点站退出服务。

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第3题

主CCU失效:两个HMI屏短时间显示“正在进行网络配置,请等待…”,主断跳开,HMI显示诊断代码为()(CCU1失效)或()(CCU2失效)。

A.6042

B.6052

C.6062

D.6072

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第4题

若4个MCM状态图标显红,停车时进行主复位,重新合高断,如不能恢复,就近站清客退出服务。()
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第5题

下面的说法中,()不是控制屏漏电的直接原因。

A.接地线断或接触不良

B.控制屏太潮湿或灰尘太多

C.真空接触器无吸合

D.控制屏变压器漏电或引线破损

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第6题

ETC门架对ETC卡面做0元扣费,收费站出口读取车辆OBU内累计金额完成一次性扣费并在车道费显上()

A.显示当前门架扣费金额

B.显示最后一个门架金额

C.显示全程费用

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第7题

刀闸合不上或断不开时,不得强行合上或断开,应先检查()是否解除,检查操作机构是否正常或电动操作()是否正常,无法处理时通知检修。
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第8题

ETC出口费显显示“黑名单车辆请走人工车道”,说明车辆可能存在()情况。

A.标签拆卸

B.卡未插在标签内或未插好

C.非ETC车辆

D.车辆入黑名单或状态名单

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第9题

夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次,表示()。

A.连挂信号

B.指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动

C.指挥列车或车辆向显示人反方向去

D.指挥机车向显示人反方向稍行移动

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第10题

ETC出口费显显示“未插卡或松动请插卡通行”,说明车辆存在()情况。

A.标签拆卸

B.卡未插在标签内或未插好

C.非ETC车辆

D.非本车CPU卡

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第11题

应拉开隔离开关(刀闸),手车开关应拉至试验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点,若无法观察到停电设备的断开点,应有至少两个不同源指示设备为断开状态,如电气和机械指示等。()
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