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第1题
货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（)分钟及以上的编组站或区段站。
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第2题
在GRS车载设备中，系统NOMOTION表示灯点亮时，表示系统检测到列车处于停车无移动状态。（）
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第3题
列车在服务中，停车不能继续运行，立即报告行调，听其指示执行，停车超过（）分钟用自动广播或人工广播用语安抚乘客
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第4题
列车运行中在长大隧道或大桥上临时停车超过（)分钟时，列车长要代表铁路通过广播向旅客道歉。
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第5题
列车自动防护系统对车门控制主要是对车门状态的监督。当列车自动防护系统检测到列车在移动，而车门没有锁在关闭状态时，列车自动防护系统（）。
A.不允许打开车门
B.实施紧急制动
C.允许打开车门
D.允许列车以5km/h移动，以精确停车
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第6题
列车因意外情况停在区间隧道内时，为确保列车上的乘客有足够的新鲜空气，同时排除列车空调散发的大量热量，必须在列车停车超过（）分钟后启动隧道通风设备，对隧道进行通风换气
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第7题
运行中发生异常，在不影响行车或人身安全的情况下，尽可能维持进站处理，并时刻确认列车运行状态，防止影响进一步扩大，如停车（）分钟内仍无法处理，必须向客车督导或队长请求技术支援，（）分钟内还无法处理请求救援
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第8题
货物列车在（)情况下进行简略试验。
A.主要列检所列车到达后
B.列车停留超过二十分钟
C.单机附挂车辆时
D.正进行试风作业的路企直通列车始发前
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第9题
走停走控制是指在自动闭塞区间，列车在显示停车信号的通过信号机前停车（）分钟后又继续向此关闭信号机防护的分区运行时，保证在该信号机防护的分区运行速度不超过规定的限制速度
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第10题
CTCS3-300T停车防护：在待机模式下，车载设备监控列车是否停稳，如果车载设备检测到列车在任何方向上有移动且超过规定距离()米，ATP输出制动命令以实现停车防护。
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第11题
在AW0状态、空簧高度满足要求的条件下,齿轮箱侧联轴节高度应比牵引电机侧联轴节高度（）,差值不超过（）mm
A.高,2 mm
B.低,2 mm
C.高,4mm
D.低,4 mm
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