更多“CTCS2-200C设备与LKJ设备的接口除控制权转换信号、常用/紧急制动输出外，还包括串行通信接口，用于传输机车信号、限速、车次、司机号、时间、DMI文本等信息。()”相关的问题
第1题
CTCS2-200C设备以FS运行时，当接收到进站信号机发出的UU信号时，控制列车以低于()km/h的速度进入侧线。
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第2题
CTCS2-200C型列控车载设备是基于计算机的冗余结构(3取2)，与列车和连续传输的接口是冗余的，BTM和DMI也冗余。()
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第3题
CTCS2-200C型列控车载设备BTM主机与天线连接采用()电缆。
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第4题
接发按LKJ或隔离模式运行等非列控车载设备控车的动车组列车时，信号机（）。
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第5题
CTCS2-200C设备速度传感器的工作电源是12～30V。（)
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第6题
未设CTCS-2信息的股道及进路接动车组列车时，未装备LKJ的动车组根据调度命令将列控车载设备转入（）进站
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第7题
CTCS2-200C设备中当所需要的全部列车数据和前方线路描述有效时，CTCS2-200C设备自动进入()模式。
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第8题
CTCS2-200C设备FSK天线内有3组感应线圈。（)
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第9题
CTCS2-200C设备TPX15型DMI，系统默认的列车长度为()辆。
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第10题
CTCS2-200C设备进入目视模式，按45km/h的固定限速监控列车运行。()
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第11题
CTCS2-200C型列控车载设备的速度传感器测速系统使用()个速度传感器。
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