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[判断题]

如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通过。（)

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发布时间：2022-08-27

更多“如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通过。()”相关的问题

第1题

列车调度员（车站值班员)发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员)应立即通知区间内（)的列车司机立即停车。

A.已通过故障地点

B.未通过故障地点

C.已通过故障地点及尚未通过故障地点

D.已进入故障地点及尚未经过故障地点

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第2题

集中联锁设备显示站内出现异常红光带时，车务人员应立即拦停有关列车、停止相关调车作业。（)

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第3题

封锁区域内的动车施工，在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。

A.作业区域

B.动车区域

C.防护区域

D.非动车区域

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第4题

某个设备集中站联锁（含全区红光带)故障，已执行电话闭塞法组织行车后，严禁在故障区域边界车站组织列车折返。（）

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第5题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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第6题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS£2£¯3级控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第7题

计轴区段显示棕/红光带时，当引导信号可正常开放时，计轴红光带区段首列车通过后，行调及时组织进行()操作，并安排列车通过该区段。

计轴区段显示棕/红光带时，当引导信号可正常开放时，计轴红光带区段首列车通过后，行调及时组织进行（)操作，并安排列车通过该区段。

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第8题

中国电信CDMA移动通信网络和定位调度平台，利用()及GPS等多种定位技术，通过Web客户端、移动终端(

中国电信CDMA移动通信网络和定位调度平台，利用（)及GPS等多种定位技术，通过Web客户端、移动终端（

手机、车机)面向政企客户提供的、满足基于位置查询、区域监控、业务调度管理需求的移动定位应用服务。

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第9题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第11题

自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.计轴式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

B.半自动闭塞区间，恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间，改按电话闭塞法行车

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