油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠：

A.满足地面运动，并有一定的减震作用

B.满足起落架的收起和放下

C.吸收着陆和滑跑时的冲击能量，减小冲击载荷

D.承受地面各个方向的载荷并作为安装机轮的支撑部件

A.放襟翼产生的空气阻力

B.刹车时增大的地面摩擦力

C.发动机的反推力

A.起落架收上到位时锁住收放控制电门

B.飞机着陆将前轮锁在中立位置，保证滑跑方向

C.将起落架固定在收上位或放下位

A.进近;拉平和地面滑跑

B.拉平和地面滑跑;进近

C.进近和拉平;地面滑跑

A.在大速度滑跑时，遇到前方撞机或强力刹车时，不容易发生倒立

B.在飞机上易于安装尾轮

C.具有滑跑稳定性

D.着陆滑跑时迎角大

A、是

B、不是

A.收起起落架

B.打开后缘襟翼

C.打开阻力板

D.抛掉副油箱

A.单套或多套自动驾驶接通都可以

B.只有在多套自动驾驶进近时才可以

C.只有在自动着陆后的滑跑时才可以