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第1题
TEDS系统设计目的是对动车、客车和货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。()
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第2题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
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第3题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场车辆运行安全监控与管理的四级联网应用。()
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第4题
动车/客车/货车段(区域)安全监控中心是联网监控的主要单元。()
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第5题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统铁路局用户主要包含:监控中心的动车组、客车、货车监控值班员。()
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第6题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统总公司用户主要包含:监控中心的动车组、客车、货车监控值班员,车辆管理人员。()
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第7题
车辆一般分为客车、货车和特种用途车。()
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第8题
车辆运行安全监测系统中表示客车运行安全监控系统的是()。
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第9题
()起出厂的客车、货车的车轮及车轮上所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母。轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。
A.2013年1月1日
B.2016年1月1日
C.2018年1月1日
D.2020年1月1日
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第10题
铁路局监控中心需求:在每个铁路局设置一个局级车辆安全监控中心(配置大屏幕、监控终端等),通过监控值班员对局管动车组、客车、货车车辆的各类运行监测信息和报警信息进行24小时值班监控,全程跟踪重点车辆,监督现场对故障车辆进行及时处理。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
轨道检查车属于车辆中的()。 A.特种用途车 B.客车 C.普通货车 D.特种货车
轨道检查车属于车辆中的()。
A.特种用途车
B.客车
C.普通货车
D.特种货车
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