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[判断题]

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定,一般不应变动,确需变动时,须报供电调度员,经铁路局抢修领导小组同意。()

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更多“《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定,一般不应变动,确需变动时,须报供电调度员,经铁路局抢修领导小组同意。()”相关的问题

第1题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第2题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的()等资料。

A.供电分段示意图

B.接触网平面图和安装图

C.“一杆一档”设备档案

D.抢修交通路线系统

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第3题

高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()
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第4题

高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第5题

高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场安全等级四级的人员担任。()
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第6题

高速铁路因设备临时处理故障无法在天窗时间内完成时,抢修单位必须在申请登记中注明施工地段()限速条件。

A.正线

B.临时

C.邻线

D.开通

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第7题

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()
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第8题

高速铁路电力设备抢修人员到达事故现场,如发现是用户设备故障,应向铁路局供电调度汇报,如用户需要配合停、送电操作,抢修人员可直接配合。()
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第9题

高速铁路搭乘动车组应急出动,抢修人员上车后应进入司机室,由随车机械师打开司机室门进入司机室,进入司机室人员不得超过()人,进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定,并全程观察接触网设备情况。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

接触网检修班组主要职责()

A.负责接触网日常运行管理

B.负责设备检修和故障抢修

C.负责编制分公司相关管理办法

D.负责实行昼夜值班制度

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