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[主观题]

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好()及道岔曲股顺坡。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好（)及道岔曲股顺坡。

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发布时间：2022-08-07

更多“可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好()及道岔曲股顺坡。”相关的问题

第1题

《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。（)

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第2题

高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。（）

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第3题

可动心轨道岔检查时1£¯12、1£¯18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。

可动心轨道岔检查时1£¯12、1£¯18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（)处。

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第4题

道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）。

A.及时焊补

B.做好记录

C.及时打磨

D.整体更换

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第5题

可动心轨辙叉道岔的改道作业，用调整不同号码轨距挡块调整还不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

《普修规》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。（）

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第7题

可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（)。

A.数量不超过1块，厚度超过6mm

B.数量超过2块，厚度不超过6mm

C.数量不超过1块，厚度不超过10mm

D.数量不超过2块，厚度不超过10mm

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第8题

可动心轨辙叉道岔必须采用垫板作业。（)

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第9题

《普修规》可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。（）

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第10题

成组更换新道岔验收时，轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准，可评为“______”。

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