更多“半自动车钩纵向拉伸屈服载荷()，纵向压缩屈服载荷()，最大水平转角±20°，最大主动对中角()，最大垂直转角±6°。”相关的问题
第1题
车钩中心高度660mm，纵向拉伸屈服载荷≥640KN，纵向压缩屈服载荷（)，最大水平转角±20°，最大主动对中角±15°，最大垂直转角（)。
A.≥800KN
B.≥640KN
C.±15°
D.±6°
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第2题
低碳钢（等塑性金属材料)在拉伸与压缩时力学性能指标相同的是（)。
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第3题
胫骨平台骨折的主要原因是A、拉伸载荷B、压缩载荷C、剪切载荷D、拉伸与压缩联合作用E、扭转与压缩联合
胫骨平台骨折的主要原因是
A、拉伸载荷
B、压缩载荷
C、剪切载荷
D、拉伸与压缩联合作用
E、扭转与压缩联合作用
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第4题
密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于（)mm。
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第5题
车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有（)。
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第6题
大小相等、方向相反沿轴线方向作用于骨的两端的载荷是（)。
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第7题
施加于骨组织表面的两个沿轴线的大小相等、方向相对的载荷是（)。
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第8题
按照载荷的形式，弹簧的种类可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧四种。（)
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第9题
弹簧按照所受载荷的形式，可分为拉伸弹簧、（)等四种。
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第11题
在建筑材料钢筋的复试内容中，有抗震设防要求的框架结构的纵向受力钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比不应小于（）。
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