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第1题
对于往复式内燃机，喷油泵的供油量决定于柱塞的有效行程，故只有转动柱塞就可以改变有效行程，以达到改变每循环的供油量。（)
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第2题
理论上，喷油泵每个工作循环的供油主要取决于供油拉杆的位置，虽然供油拉杆位置一定，但每一循环的供油量是变化的。（)
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第3题
柱塞式喷油泵供油量可通过转动柱塞实现，对于左旋泵，向右转动柱塞，供油量增加。（)
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第4题
喷油泵供油量不均匀与柱塞弹簧是否折断无关。（)
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第5题
柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（)。
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第6题
油量调节机构是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。（)
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第7题
油量调节机构的工作原理是转动柱塞，改变其与柱塞套的相对角位置，从而改变柱塞的有效行程来改变喷油泵的供油量。（)
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第8题
不是喷油泵不供油或供油量少的产生因素是（)。
A.柱塞及其套筒磨损过大
B.控油齿杆(或拉杆)咬死
C.机油压力过高
D.柱塞卡住
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第9题
喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（)。
A.改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
B.改变滚轮挺柱体的高度
C.改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
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第10题
直列柱塞式喷油泵的柴油车中，驾驶员踩动油门踏板时，是使（)来调节供油量。
A.柱塞相对于套筒转动一个角度
B.喷油压力改变
C.柱塞相对于套筒沿轴向移动一距离
D.进气量改变
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第11题
柴油机调速器的功用是当柴油机的负荷变化时，使喷油泵的供油提前角和循环供油量也相应变化。（)
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