第3题
背景材料:
某市外环路全长51.4km,其中,北外环路总长10.56km,规划路面宽度为50m,路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线均为软弱路基地段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)土工织物铺垫。Kl+780~Kl+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m2,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(2)K6+200~K6+350,长l50m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深l~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的灰砂桩挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下:平地→φ12铁杆掏孔一加料(生石灰块+水泥+大粒黄砂)一捣实。
问题:
(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
(2)灰砂桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备请写出完备的工艺程序。
第9题
背景
某大桥工程,主桥长548m,桥宽26m,其中混行道22m,两侧人行道各1.75m。全桥12孔、11墩2台0l号~11号墩采用射水沉桩基础,梁为预应力45mT形梁。孔道压浆,封锚。采用双导梁安装,基础部分采用草袋子围堰,内装黄砂。其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁需现场浇筑,跨净组合为30m+40m+30m,桥下净宽13m,模板支架在上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。水沉桩基础分包给专业队伍,并签订分包施工合同。
(1)项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。
(2)方案中对支架的杆件强度做了验算。
(3)项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属做了抚恤、补偿。
问题
变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?
第10题
背景
某大桥工程,主桥长 548 m,桥宽 26m ,其中混行道 22 m,两侧人行道各 1 .75m .全桥 12 孔、 11 墩 2 台 01 号——11号墩采用射水沉桩基础,梁为预应力 45 m T 形梁。孔道压浆,封锚.采用双导梁安装,基础部分采用草袋子围堰,内装黄砂。其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁需现场浇筑,跨净组合为 30m + 40m + 30m ,桥下净宽 13m ,模板支架在上一级批准的施工组织设计中有详细的专项方案。水沉桩基础分包给专业队伍,并签订分包施工合同。
(1)项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施
(2)方案中对支架的杆件强度做了验算
(3)桩基施工中发生一死一伤事故,项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属做了抚恤、补偿
问题
变更方案审批程序是否正确,应当怎样做?