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[单选题]

动车组内门的驱动方式为()。

A.三相电机驱动

B.交流电机驱动

C.液压驱动

D.直流电机驱动

答案
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更多“动车组内门的驱动方式为()。”相关的问题

第1题

CR400BF型动车组辅助供电低压系统电源由三相()供电母线提供。

A.AC110V,50Hz

B.AC380V,50Hz

C.AC400V,50Hz

D.DC1770

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第2题

高速动车组分类依据包括:()。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第3题

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKT的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。

A.反方向行车

B.扣停列车

C.停基改电

D.LKT方式

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第4题

动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()
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第5题

已在区间内运行的装备LK的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段,列车调度员()的调度命令,动车组列车改按LK方式运行。

A.发布停基改电

B.反方向行车

C.发布改按LKT方式行车

D.扣停列车

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第6题

CRH380A统型动车组缓解制动时,为使电空变换阀准确地移到缓解位置,特意进行电空变换阀电流的偏流控制。()
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第7题

CRH380B型动车组酒吧车内有微波炉、冷藏箱、冷冻箱、展示柜、保温箱、开水炉、消毒柜、电气柜等电器设备,为旅客提供服务。()
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第8题

动车组故障无法及时修复时,应及时启用()。

A.热备动车组

B.辅助供电设备

C.直供电设备

D.紧急驱动模式

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第9题

CRH380B动车组在紧急驱动模式下,动车组运行时,ASD装置无需一直操作。()
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第10题

需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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第11题

CRH380A平台动车组康尼侧拉门驱动气缸阻滞问题的整治属于()类变更。

A.I类

B.II类

C.III类

D.IV类

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