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[判断题]

装置停工过程中如果降温速度过快,氢气来不及从钢材内部扩散出来,而出现过饱和状态,超过钢材的安全氢浓度,就会导致机械性能下降甚至开裂。()

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更多“装置停工过程中如果降温速度过快,氢气来不及从钢材内部扩散出来,而出现过饱和状态,超过钢材的安全氢浓度,就会导致机械性能下降甚至开裂。()”相关的问题

第1题

装置停工过程中如果降温速度过快易导致()。

A.氢蚀

B.氢脆

C.生成硫化氢

D.60%

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第2题

在装置开停工过程中,加热炉为什么升温和降温不宜过快?
在装置开停工过程中,加热炉为什么升温和降温不宜过快?

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第3题

在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器将发生()损伤。

A.回火脆化

B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落

C.连多硫酸腐蚀

D.H2S氢导致开裂腐蚀

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第4题

加氢反应器在停工过程中降温速度一般不要超过()℃。

A.15

B.25

C.50

D.80

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第5题

开停工过程中,升降温速度越快越好,这样有利于节省燃料,提高炉子的热效率。()
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第6题

对反应系统停工后中和清洗目的和原理下列说法正确的是()。
A.煤液化装置中,高温高压临氢系统的设备和管线采用了奥氏体不锈钢材料。由于奥氏体不锈钢在高温有硫化氢存在的环境中会产生硫化铁,在停工中,反应系统降温降压后会有水汽冷凝下来,打开设备进行检查或检修时,设备和管线内部的金属表面与湿空气接触,硫化铁与氧气接触将发生化学反应,生成亚硫酸和连多硫酸,在其作用下引起应力腐蚀开裂

B.中和清洗的目的是通过使用碱性稀溶液浸泡和冲洗奥氏体不锈钢金属表面,防止亚硫酸和连多硫酸的生成,或将已经生成的亚硫酸和连多硫酸中和,来达到保护的目的

C.对奥氏体不锈钢还要注意氯化物应力腐蚀裂纹的问题,氯化物应力腐蚀通常是穿晶裂纹

D.奥氏体不锈钢对氯化物的敏感性,与氯化物浓度和温度成正比,在正常的停工期间,一般不会发生氯化物应力腐蚀裂纹。但在高温状态下,由于氯化物的浓缩,就有可能产生应力腐蚀裂纹。因此,在中和清洗的整个过程中,要求化学品、配制用水、配制的中和清洗液中氯化物的含量应在50ppm以下。并注意检修奥氏体不锈钢设备和管道时不要有氯化物渗透吸附,清洗过某一独立系统的中和清洗液,不应再用来清洗另一独立系统

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第7题

在一般加氢装置停车过程中,下列那些措施可以起到保护反应器的作用()。

A.控制降温降压速度

B.先降压后降温,恒温氢解

C.碱洗中和

D.酸洗中和

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第8题

钻井过程中,如果钻井液切力过大,下钻速度过快,易形成过大的激动压力,若压漏地层,则会发生先漏后喷。()
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第9题

反应系统停工冷却速度不能过快目的是防止奥氏体不锈钢()。

A.氢鼓泡

B.氢腐蚀

C.氢损伤

D.氢脆

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第10题

装置停工后,反应器人孔打开检测合格后,不能立即进入的原因是()

A.里面有氢气

B.里面有吸附剂

C.里面有有毒物

D.里面有过滤器

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第11题

常压精馏塔停车时应防止()。

A.精馏塔超压

B.精馏塔形成负压

C.过快的降温速度

D.避免塔底液位过高或者过低

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