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[单选题]

热电偶的两个接点中，置于环境温度下的一端称为自由端，又称为参考端或（)。

A.冷端

B.工作端

C.热端

D.测量端

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发布时间：2022-07-27

更多“ 热电偶的两个接点中，置于环境温度下的一端称为自由端，又称为参考端或()。”相关的问题

第1题

热电偶是由两根()的导体或半导体的一端焊接或绞接构成的。

热电偶是由两根（)的导体或半导体的一端焊接或绞接构成的。

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第2题

若温度表总指向环境温度，说明热电偶回路（)。

A.短路

B.接反

C.断路

D.开路

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第3题

补偿导线与热电偶配套使用时，应注意()。

补偿导线与热电偶配套使用时，应注意（)。

A、补偿导线必须与热电偶配套，不同型号的热电偶应选用不同的补偿导线

B、补偿导线与热电偶连接是应正极接正极，负极接负极

C、补偿导线与热电偶连接时应正极接负极

D、补偿导线与热电偶连接的两个接点必须同温

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第4题

热电偶的两个热电极（)。

A.正极、负极之分，不能接反了

B.有正极、负极之分，但可以随便接

C.没有正极、负极之分，可以随便接

D.没有正极、负极之分，但对连接导线有要求

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第5题

一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告)及下达接发车命令时，应以车次区别方向。（)

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第6题

一端有两个及其以上列车运行方向，在办理闭塞（预告)及下达接发列车命令时应注重什么？

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第7题

一端有两个及其以上列车运行方向，（)，应以线名或邻站名区别方向。

A.办理闭塞(预告)

B.下达接发车命令时

C.接车站报点时

D.向列车调度员报点时

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第8题

使用补偿导线即热电偶连接线，是为补偿热电偶冷端因环境温度变化而产生的电势差。（)

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第9题

当环境温度高时，热电偶冷端温度也高，所以热电偶的热电势也增大。（)

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第10题

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（)，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。

A.简单明了

B.简明清楚

C.语言精练

D.严肃认真

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