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[判断题]

变压器并联运行的理想状况:空载时,并联运行的各台变压器绕组之间无环流。()

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第1题

变压器并联运行的理想状况是:空载时,并联运行的各台变压器绕组之间()。

A.无位差

B.同相位

C.连接组别相同

D.无环流

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第2题

变压器并联运行的理想状况:空载时,并联运行的各台变压器绕组之间()

A.无电压差

B.同相位

C.联结组别相同

D.无环流

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第3题

下列不属于变压器并联运行优点的是()。

A.空载时,各变压器一、二次绕组回路无环流

B.供电可靠性强

C.运行效率高

D.备用容量减小

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第4题

变压器并联运行时的理想运行状态是什么?

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第5题

下列哪些属于变压器理想并联运行条件()

A.变压器的额定电压相等

B.变压器变比要相同

C.各变压器的绕组连接组别要相同

D.各变压器的阻抗电压要相等

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第6题

在轻负荷下投入空载变压器或并联电抗器时发生铁芯谐振,产生过()。
在轻负荷下投入空载变压器或并联电抗器时发生铁芯谐振,产生过()。

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第7题

同步发电机并车失败的原因可能是()。

A.操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸,

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处开空载状态

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第8题

现象常发生在由空载变压器、电压互感器(正常工作时接近空载)和电容组成 的回路中。A.铁磁谐振B.

现象常发生在由空载变压器、电压互感器(正常工作时接近空载)和电容组成 的回路中。

A.铁磁谐振

B.线性谐振

C.参数谐振

D.并联谐振

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第9题

一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是()。

A.操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处于空载状态

D.相序不一致导致

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第10题

变压器在空载时,其电流的有功分量(),而无功分量(),因此空载运行的变压器其功率因素()。
变压器在空载时,其电流的有功分量(),而无功分量(),因此空载运行的变压器其功率因素()。

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