铁路高墩墩身施工常采用的模板有（）。

目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。

A．定型模板

B．大模板

C．倒模、爬模和转模

D．滑模、爬模和翻模

A.固定式拼装模板

B.滑模

C.整体式安装模板

D.爬模

E.翻模

A.墩身与承台连结处砼裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段砼裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

E.墩顶锚固钢筋预埋质量控制

A.土工布

B.PVC管

C.塑料薄膜

D.聚乙烯泡沫

后三个月，因此施工单位提出修改施工方案，将批准的实施性施工组织设计中4.5m高的翻模改为6.0m，以减少周转次数，尽量赶回工期。方案同时报监理工程师和业主。监理工程师初审后认为6.0m翻模太高，偏位不易控制，尽管模板设计、计算结论认为精度能满足要求，但尚无成功经验（原方案有成功经验），拟不同意此方案。但业主和施工单位都强调此墩为控制工期工程，必须保证全桥总工期。在监理工程师向业主提交初审意见后，业主召集了重大方案专家评审会，业主、设计、监理、施工等有关各方均参加，会议通过了此方案并形成书面纪要，监理工程师据此批准了该方案。施工过程中墩身部分节段偏位超标，局部胀模，虽经各方共同研究采取了调整措施，但仍无明显效果。经检验，混凝土强度全部合格，墩身外观线形不平顺，影响美观，验收时认定内在质量合格，外观评定扣了分。

【问题】

1．业主、承包人和监理工程师三方存在什么问题？

2．如果你是当事的监理工程师，会采取什么措施或做法？

A.10：1~15：1

B.20：1~30：1

C.35：1~40：1

100m以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（）等。

A.汽车吊机

B.井架

C.高空作业车

D.桅式扒杆

采用滑升模板浇筑墩、台混凝土时，宜采用（）混凝土。

A．干硬性

B．低流动性或半干硬性

C．高流动性或湿软性

D．各式拌和的

确定围堰高度的方法是（）。

A．应高出施工期内（到可以撤除围堰时为止）可能出现的最高水位（包括浪高O＇5—O．7m）

B．应高出砌筑墩台基础及墩身

C．高出施工水位或堰顶高程

D．由施工图的设计标高为准