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[单选题]

船舶在大风中掉头()较为容易,()掉头受风影最明显。

A.顶浪转为顺浪/空载船

B.顶浪转为顺浪/重载船

C.顺浪转为顶浪/空载铅

D.顺浪转为顶浪/重载船

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更多“船舶在大风中掉头()较为容易,()掉头受风影最明显。”相关的问题

第1题

船舶在横风中掉头均以顺风掉头为宜。()
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第2题

空载船舶在正横风较强时抛锚掉头,宜采取()

A.迎风掉头

B.顺风掉头

C.只能向右

D.只能向左

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第3题

DW万吨级船舶在流速Vc=2.0kn水域掉头,掉头时间△t=3.5分钟,其漂移距Dd约()

A.216m

B.173m

C.153m

D.123m

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第4题

船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。()
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第5题

DW10万吨级船舶在流速Vc=2.0kn水域掉头,掉头时间△t=5.5分钟,其漂移距Dd约()

A.172m

B.239m

C.272m

D.339m

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第6题

船舶用锚在江河、港内掉头,或拖锚或走锚均属于“在航”。()
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第7题

根据经验,在港内掉头中,对于单车右旋螺旋桨船舶,若先降速,而后提高主机转速,操满舵向右掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域

A.2.0倍船长

B.2.5倍船长

C.3.0倍船长

D.3.5倍船长

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第8题

顺风掉头船舶从上风岸往下风岸掉头。()
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第9题

船舶顺流航行,掉头时采用从主流向缓流掉头比从缓流向主流掉头范围小。()
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第10题

船舶航向改变360°的作业称为掉头。()
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