机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和操作方法的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。（)

虽然检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行故障处理的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。（)

轨道车机组人员出乘前，须接收（）基本数据版本信息和运行揭示调度命令并经值乘司机共同确认。

LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和()两项子功能。

司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。（)

未安装固定机车控制器的机车，担当调车作业时应使用便携机车控制器。作业开始前由（)将便携机车控制器送上机车，安置在适当位置与LKJ连接，并试验良好后方可作业;在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由（)将便携机车控制器移至适当位置、并负责连接LKJ平调接口盒。

动车组列车在列控车载设备控车和LKJ控车之间人工转换，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机()。

多功能作业车司机在申请上线运行前，须检查是否已换装最新版本的LKJ数据。（)

GSM£­R区段车站（通信制式转换地点规定使用450M列车无线调度电话联络时除外)发车作业时，不得直接呼叫机车司机GSM£­R手持终端联控发车，如发现司机未及时进行CIR注册时，须通知司机及时注册。（)

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。