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[单选题]

混凝土试配应采用()进行搅拌,搅拌方法与施工采用方法相同。

A.自落式搅拌机

B.固定式搅拌机

C.移动式搅拌机

D.强制式搅拌机

答案
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更多“混凝土试配应采用()进行搅拌,搅拌方法与施工采用方法相同。”相关的问题

第1题

某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位
对面层的施工过程如下:

第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;

第二步,施工单位按要求架设模板;

第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;

第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;

第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;

第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;

第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;

第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;

第九步,按要求进行混凝土的养生;

第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;

第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

问题:

1、施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。

2、你认为该搅拌楼是否应该重新标定?

3、除水泥混凝土抗压强度试验以外,还应该进行什么试验?

4、以上施工过程采用的各类施工机械中,请你将不合理的部分改正过来。

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第2题

背景材料:某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项

背景材料:

某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:

第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;

第二步,施工单位按要求架设模板;

第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;

第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;

第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;

第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;

第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;

第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;

第九步,按要求进行混凝土的养生;

第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;

第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

问题:

施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。

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第3题

(四) 背景资料:某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混
凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg.施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m.

第44题:计算沉箱混凝土的施工配制强度。

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第4题

某公司施工水池工程,位于某水厂内,基坑深5m,地下水位于地面以下0.5m,采用围护桩结构和水泥搅拌法
止水帷幕,项目部为此编制了施工组织设计,在报公司审批时:公司技术部门给了以下意见:

2、采用围护结构作为外模,只支内模的方法进行结构施工,没有对于模板内杂物的清理措施。

3、基坑监测主要监测围护结构的变形。

4、混凝土浇筑时控制内外温差不大于25℃。

5、在基坑开挖到底时发现西北角有大量渗漏,采用双快水泥法进行封堵,由于水量较大,没有效果。

问题

1.供水厂施工是否需要搭设围挡?并说明理由

2.水池模板之间杂物应如何清扫?

3.基坑监测的对象除围护结构变形外,还应有哪些项目?

4.补充混凝土浇筑与振捣措施?

5.双快水泥不管用,应采取什么措施封堵?

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第5题

关于地下防水层防水混凝土施工技术要求,说法正确的是()。

A.防水混凝土拌和物必须采用机械搅拌,搅拌时间不小于2mm

B.掺和引气剂或引气型减水剂时,应采用高频插入式振捣器振捣

C.防水混凝土应连续浇筑,宜少留施工缝

D.防水混凝土终凝后应立即进行养护

E.防水混凝土结构内部的各种钢筋和绑扎钢丝,可接触模板

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第6题

下列关于管道基础下沉预防措施中,正确的是()。

A.管道基础浇筑,首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准

B.采用井点降水,应经常观察水位降低程度

C.水泥混凝土拌制应使用机械搅拌,使用自制计量桶控制材料用量

D.在雨期浇筑水泥混凝土时,应准备好防雨措施

E.控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间

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第7题

当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,卸料前应采用快档旋转搅拌罐不少于10s。()
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第8题

当运至现场的混凝土出现离析、严重泌水等现象时,应进行第二次搅拌。经二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。()
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第9题

混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。 A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗

混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。

A.单方用水量

B.搅拌时间

C.运输距离

D.粗细骨料级配

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第10题

防水混凝土拌合物在运输后出现离析,必须进行二次搅拌。当塌落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌,并加入适量清水。()
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第11题

混凝土在运输时的要求有()。

A.运输混凝土的容器应严密、不漏浆,容器的内壁应平整光洁,不吸水

B.运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行

C.混凝土应以最少的运输次数,最短的时间,从搅拌地;点运至浇筑地点

D.混凝土应以最多的运转次数,最长的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,

E.混凝土在运输过程中不产生分层,离析现象

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