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[判断题]

场段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由车辆检修车间负责。()

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更多“场段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由车辆检修车间负责。()”相关的问题

第1题

在地铁场段线路中,没有接触网的线路是()。

A.试车线

B.洗车线

C.牵出线

D.卸车线

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第2题

当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时,()应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断,查找原因并修理。

A.供电段技术主管部门

B.供电车间

C.维修工区

D.运行工区

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第3题

下列不属于车辆段的线路是?

A.渡线

B.试车线

C.静调线

D.洗车线

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第4题

车辆段下列没有接触网的线路是()。

A.三月检线

B.旋轮线

C.洗车线

D.牵出线

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第5题

在接触网终端应设置接触网终点标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于500mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。()
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第6题

弓网检测系统具有什么功能()。

A.通过视频模块全程拍摄受电弓运行状态

B.通过结构相机检测异物入侵和羊角形状

C.检测弓高、拉出值等相关参数

D.通过微秒级紫外传感器检测燃弧信号并发送给紫外相机拍摄瞬时情况

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第7题

在地铁场段线路中,下列有接触网的线路是()。

A.试车线

B.定修线

C.旋轮线

D.卸车线

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第8题

任何机车、车辆在段(场)内线路调车时,以不超过()运行(试车线除外)。

A.15km/h

B.35km/h

C.5km/h

D.25km/h

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第9题

轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。()
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第10题

暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有()。

A.雨水灌入地下车站,可能造成设备损坏、局部线路停止运营

B.高架、场段线路出现路基下沉,线路旁的建筑物或其他物品倒塌,侵入建筑限界影响行车安全

C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水

D.设备进水故障,影响正常使用

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