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[多选题]

对线路上（)马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

A.钢轨光带不良

B.波浪形磨耗

C.钢轨肥边

D.鱼鳞裂纹

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发布时间：2022-06-26

更多“对线路上()马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。”相关的问题

第1题

应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命。对（)等应及时打磨。

A.轨面擦伤

B.鱼鳞裂纹

C.钢轨肥边

D.马鞍形磨耗

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第2题

2号检查尺用于测量车辆各型踏面车轮轮缘、轮辋厚度、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。（)

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第3题

利用低倍放大镜观察焊缝表面，目的是检查焊缝是否有（）等表面缺陷。

A.余高

B.气孔

C.焊瘤

D.凹陷

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第4题

球罐焊缝的余高、焊瘤、凹陷、错口等外观缺陷，一般用（）测量。

A.钢板尺

B.焊缝检验尺

C.卡尺

D.低倍放大镜

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第5题

对焊缝进行返修，焊缝凹陷或弧坑、焊缝尺寸不足、咬边、未熔合、焊缝气孔或夹渣等应在完全清除缺陷后进行补焊。（)

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第6题

球罐焊缝的余高、焊瘤、凹陷、错口等外观缺陷，一般用（）测量。A．钢直尺B．焊缝检验尺C．卡尺D．低倍

球罐焊缝的余高、焊瘤、凹陷、错口等外观缺陷，一般用（）测量。

A．钢直尺

B．焊缝检验尺

C．卡尺

D．低倍放大镜

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第7题

辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和（）以及辙叉偏磨。

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第8题

在“焊后检验”过程中，外观检验是指（)。A．利用低倍放大镜或肉眼观察焊缝表面是否有咬边、夹渣、气孔

在“焊后检验”过程中，外观检验是指()。

A．利用低倍放大镜或肉眼观察焊缝表面是否有咬边、夹渣、气孔、裂纹等表面缺陷

B．用焊接检验尺测量焊缝余高、焊瘤、凹陷、错口等

C．检验焊件是否变形

D．以上均正确

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第9题

连接部分常见的病害有导曲线（）、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

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第10题

以下桥梁病害中，属于墩台病害的为（)。

A.裂缝

B.支座焊缝开裂

C.单板受力

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