严格执行一次出乘作业标准等各项行车规定，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”;（)

司机应在运行方向前端操纵接触网作业车;严格执行一次出乘作业标准等各项行车规定，做到“彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”;严禁超速和臆测行车。（)

动车组上线试运行时必须安排司机、随车机械师及试运行负责人员，并严格执行《动车组司机操作规程》和《动车组随车机械师一次出乘作业标准》。（)

《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。

施工中的非正常情况下接发列车作业办法，严格执行TB/T1506作业标准，对（)等行车岗位的关键作业实行重点控制（)

《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》（南铁运[2020]13号)规定上线作业，上下班、上下工、出退乘应按固定走行路线行走，执行同去、同归制度。（)

施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定终到后在站(不含折返站)进行吸污、上水作业的动车组列车，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕，以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机(随车机械师)关闭车门。()此题为判断题(对，错)。

接触网作业车出乘前，接触网作业车司机须将GYK设备运行揭示数据文件载入GYK设备，司机共同对照书面揭示进行逐条核对，核对无误后方可上线运行，同时要在《行车日志》记录。（)

斜巷施工时，严格执行行人不行车、行车不行人、不作业的规定。（)

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组在始发站开车前，车站站台客运人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污、高铁快运等)完毕后，通知列车长。列车长接到站台客运人员客运作业完毕的通知，再次确认后，通知司机(随车机械师)关闭车门。()此题为判断题(对，错)。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，450M无线列调对讲设备和GSM-R手持终端的充电由（）负责。