汽车制动防抱死系统是由()三个过程控制,来实现无抱死制动的。
A.减压
B.保压
C.通电
D.增压
E.油泵
A.减压
B.保压
C.通电
D.增压
E.油泵
第2题
A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度
B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
第5题
A.①、②
B.②、③
C.①、④
D.③、④
第6题
A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力
B.使车辆始终处于不抱死状态
C.缩短紧急制动时的停车距离
D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态
第7题
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
第10题
A.在汽车ABS采用的三位三通电磁阀中,“三位三通”的含义分别是:该电磁阀的动作具有左、中、右三个工作位置,还具有进液口、出液口和回液口三个通路
B.在汽车ABS采用的三位三通电磁阀中,“三位三通”的含义分别是:该电磁阀的动作具有上、中、下三个工作位置,还具有进液口、出液口和回液口三个通路
C.在汽车ABS采用的三位三通电磁阀中,“三位三通”的含义分别是:该电磁阀的动作具有上、中、下三个工作位置,还具有进液阀、出液阀和回液阀三个阀门
D.在汽车ABS采用的三位三通电磁阀中,“三位三通”的含义分别是:该电磁阀的动作具有较大电流、较小电流、零电流三种工作状态,还具有进液口、出液口和回液口三个通路
第11题
A.气温过低,水汽易凝结,但风力微弱,水汽不易扩散
B. 昼夜温差减小,水汽不易凝结,直接悬浮于大气中
C. 突然降温,水汽不易凝结,直接附着在地面上
D. 昼夜温差加大,水汽易凝结,晴好天气又提供了足够的扬尘颗粒