1968年建成的南京长江大桥，丰水期的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨的船舶，在经济高速发

展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？（）

A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出1：1货物只能改走公路或铁路

B.进入长江的国际船舶99％泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊

C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米

D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉

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发布时间：2021-12-14

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第1题

1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨级的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩’’长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？

A.由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口，南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊

C.只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米

D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉

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第2题

1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3 000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？（）

A.由于大型船舶无法通过南京大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口，南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊

C.只拆除南京大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米

D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉

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第3题

1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。（)

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第4题

二、演绎推理：共15题，每题给出一段陈述，这段陈述被假设是正确的，不容置疑的。要求你根据这段陈述，

选出一个答案.注意，正确的答案应根据所给出的陈述选出，不需要附加陈述之外的任何信息。请开始答题： 1968年建成的南京长江大桥，丰水区的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨级的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言：要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑？A.由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路B.进入长江的国际船舶99%泊于南京长江大桥以下的港口，南京长江大桥以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊C.只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米D.造船技术高度发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已能通过南京长江大桥直达武汉

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第5题

1968年，我国自行设计和施工建造的最大的一座桥梁是()。

A.胶州湾跨海大桥

B.南京长江大桥

C.武汉长江大桥

D.港珠澳大桥

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第6题

1968年12月29日，（)长江大桥全线贯通。这是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。

A.南京

B.武汉