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[单选题]

部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时,其中部级系统至省级系统不超过()小时,升级系统至路段系统不超过()小时,路段系统至收费车道不超过()小时。

A.1;1;2

B.2;1;1

C.1;2;1

D.2;1;2

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更多“部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时,其中部级系统至省级系”相关的问题

第1题

部级系统生成追缴黑名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过()小时其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过2小时

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

车道系统对车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道系统请及时追缴黑名单信息,收费员正常收取本次通信费用,并按()业务要求处理追缴黑名单相关业务。
车道系统对车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道系统请及时追缴黑名单信息,收费员正常收取本次通信费用,并按()业务要求处理追缴黑名单相关业务。

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第3题

车道拦截车辆分为“状态名单车辆”和“()”。

A.黑名单车辆

B.追缴名单车辆

C.白名单车辆

D.灰名单车辆

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第4题

收费车道系统通过车牌识别等方式()自动实施限制通行现场人员查询、核实车辆信息并向用户进行告知用户可通过部省两级补费平台查询自己的补费信息客户完成全部通行费补费后系统自动解除追缴名单。

A.对追缴名单车辆

B.重点关注名单

C.黑名单

D.灰名单

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第5题

混合车道入口收费特情不包括()。

A.ETC通行有效性不通过

B.追缴黑名单

C.通行异常车辆

D.OBU和ETC卡内车牌信息不一致

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第6题

各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。()
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第7题

各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将()和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

A.证据信息

B.通行信息

C.逃费信息

D.补费信息

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第8题

车道软件升级时应由收费班长逐车道执行上下班操作,确保升级软件下发至收费车道。()
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第9题

出口省中心应及时下载出口绿色通道车辆预约全量名单,并在1小时内下发至入口车道。()
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第10题

ETC客户超过补交时限(),应将车辆列入追缴黑名单;非ETC客户在稽核结论确认后,应将车辆直接列入追缴黑名单

A.未主动补交

B.未全额补交

C.未分段补交

D.未分期补交

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第11题

兜底计费是特情处理时,车道系统请求在线计费服务失败后,经站级管理人员授权后采取的计费方式。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费请求失败后的兜底计费方式为入出口可达路径最小费额。()此题为判断题(对,错)。
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