发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为气门重叠。() - 喜财猫问答

第1题

若气门间隙过大，会造成（)

A.进气门早开，排气门晚闭

B.进气门早开，排气门早开

C.进气门晚开，排气门晚闭

D.进气门晚开，排气门早闭

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第2题

通常发动机的进排气门都是晚开早关。（)

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第3题

除氧器在运行中，由于机组负荷、蒸汽压力、进水温度、水箱水位的变化，都会影响除氧效果。因此，除氧器在正常运行中应主要监视其给水溶氧量、（)。

A.进水量、进汽量

B.压力、温度

C.压力、温度和水位

D.安全门动作，排气门的开度

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第4题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第5题

发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（)

A.自动关闭气门，保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

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第6题

在FGD系统检修时，吸收塔顶部的对空排气门的状态应（)。

A.开启

B.关闭;

C.开一半

D.开启关闭都可以

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第7题

多数发动机进气门的直径都比排气门的直径（）。

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第8题

四冲程内燃机换气过程存在气门重叠的原因是（)

A.进气门早开和排气门早开

B.进气门晚关和排气门早开

C.进气门早开和排气门晚关

D.进气门晚关和排气门晚关

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第9题

在排气冲程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象，称为（）

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第10题

汽缸垫烧蚀会引起严重漏气，使燃气进入水套或（)，导致水箱冒气泡，排气管冒白烟、排水，严重时发动机不能正常工作

A.柴油进入燃烧室

B.冷却水进入燃烧室

C.冷却水进入凸轮室

D.冷却水进入气门室

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第11题

活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（)。

A.较硬

B.太硬

C.少装

D.折断

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发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为气门重叠。（)