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[单选题]

对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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更多“对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。”相关的问题

第1题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第2题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。()
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第3题

微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确定的。()
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第4题

怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第5题

造成电控发动机怠速过低的原因可能是()。

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

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第6题

当空调开关接通时,电控发动机将快怠速运转,此时发动机转速约升高()。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

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第7题

电控发动机怠速检测条件包括有()等。

A.冷却液温度大于80℃

B.冷却风扇不能转

C.空调及其他用电设备关闭

D.油门拉索调节正常

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第8题

简述自动变速箱基本检查的主要项目有哪些()?

A.检査并调整发动机性能;检查发动机和变速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

B.检査并调整发动机工况及尾气;差速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

C.检査并调整发动机怠速;检查发动机和变速器油的液面高度和品质;检査并调整节气门开度;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

D.检查并调整发动机怠速;变速器油的液面高度和品质;检査并调整加速踏板拉线及节气门位置传感器;选挡手柄连接杆系及挡位开关;检査其他与自动变速器工作有关的零部件;检査电控系统各连接线的接触情况等

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第9题

作为阻止车辆起动的防盗措施,主要通过切断发动机的起动电路以及通过发动机电控单元间接切断燃油供应和切断()系电路来实现。

A.照明

B.信号

C.仪表

D.点火

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第10题

汽车电子控制单元ECU简称电控单元,又称为()。

A.汽车电脑

B.汽车黑客

C.电子控制器

D.电子控制组件

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第11题

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。()
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