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第1题
KAX£1车厢级主机ZD板卡D1指示灯0.5S闪烁表示板卡故障。（)
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第2题
KAX£1车厢级主机ZX1板卡的D2指示灯正常应（)。
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第3题
KAX£1车厢级主机：通过机厢下面的端子排与外围设备、列车网和（)连接。
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第4题
KAX£1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。（)
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第5题
KAX£1客车安全监测系统为基于1ONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统，其拓扑结构为（)和列车级两级总线式结构。
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第6题
KAX£1车厢级防滑器工作状态监测子系统：（)联网，报告防滑器有无故障，若有故障，则指出故障部位，指导维修;报告本车厢防滑器执行防滑保护动作情况。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
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第7题
KAX£1车厢级防滑器工作状态监测子系统：防滑器向车厢总线发送车辆速度（参考速度或理论速度)和执行防滑保护的情况。作为车辆（)节点的诊断判断输入条件。
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第8题
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级各功能节点为独立模块，系统以基本配置（车辆转向架、基础制动系统、车电、（))为基础，其余功能块（轴温、火警、车门、车厢显示器、无线通信等)为可选件，系统组态灵活。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
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第9题
25T型车KAX£1的ZXl板卡功能是2端转向架系统监测。（)
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第10题
25T型车KAX£1的PWl板卡功能是把DCll0V£¯48V电源转换为24V电源。（)
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第11题
KAX£1列车级网络采用双绞屏蔽线传输介质。（)
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